四川省泸州高级中学校

激情汹涌（一）

周瑜

一、奔腾

“无论怎么样的风雨，也浇不灭如火的热情；无论怎么样的红色预警，也熔不化坚决的意志。西藏骑行开始了！”2003年7月10日早晨7点30分，武侯祠外，面对瓢泼大雨，我发短信给朋友。那时，我像一匹出征的战马，嘶鸣，奋蹄，激情汹涌。

绕出成都，就上了通往雅安的大件路。大件路长得太冷酷，骑了几个小时，它还是那样淡定地平着，一点点起伏都没有，甚至路边的草木、店子都看不出什么差别，我们骑了几个小时，却好像还在原地，敢情我们是在健身房里。没长途骑行过，更没有在疯狂的暴雨中骑行过，那种缓缓的匀速的骑行让我有点耐不住了。一脚油下去，薛勇和小八就不见了踪影。出发前，我请他们吃成都小吃，什么夫妻肺片、钟水饺、赖汤圆等等，通通尝一尝，以尽地主之宜。当时也曾想，他们才二十出头，正当力，而我简直太高龄了，路上免不了需要他们照顾，最起码他们不要骑得太快，把我给撂了。现在看来，也许并不需要他们等我了哩。

到了雅安，我已经确信我比薛勇他们的体能要好很多。从雅安到新沟，我便一路狂飙突进，骑得虎虎生风。在那缓缓的坡上，我开着2-6，像比赛一样猛冲，如入无人之境，成群的骑友不断后退，不久我就已遥遥领先。但问题接着就开始显现，我的左膝盖是不是拉伤了？腿开始疼痛，渐渐无力，换到2-2都蹬不动了。出发前右腿就已经有伤，这时我突然明白了，难怪骑友们都像蚂蚁爬行一样，慢得不可思议，原来他们是在跑马拉松，而我却是在进行100米决赛。幸好觉悟得早，要不然西藏骑行可能就只有刚开头就煞尾了。

新沟休整一个晚上，腿恢复得还不错，似乎没大问题了。第二天翻二郞山。是日也，风狂雨暴，电闪雷鸣，到处是塌方，随时有滚石，我们像蜗牛一样慢慢爬行。由于有腿伤，不敢造次，再说，2000多公里的长途，需要的不是速度，而是坚忍。才翻第一座高山，沿途已经有大量的骑友开始推车了，或许他们是想节省一些体能，离目的地拉萨还太远哩。没想到，翻上二郞山，就云开日出，霞光万道。因为刚好雨过天晴，山上云雾翻卷，碧空万里，异常壮观。稍事休息，我们便准备下山。穿过二郞山隧道，就开始下坡。二郞山不算太高，海拔才3437米，但相对高度却不低，下坡路长达30公里。薛勇虽然年青，但已经是有经验的老骑手了。他是这次骑行的发起者，就算是我们的队长了，一路上都在教我们如何用不同的手语交流。他告诉我们，骑行最困难的是下坡，下坡最难的是控制速度。一开始，我紧握住刹车，跟着薛勇小心翼翼地享受着放滩的快乐。小时候在长江里游泳，从上流随水往下漂叫放滩。一路上都是下山的汽车，那些载重的大货车蒸气腾腾，散发出刹车特有的刺鼻的焦糊味儿。感觉大货车下山比上山还困难，那种如履薄冰、战战兢兢的滑稽样，就像犯了错误不敢回家的孩子。紧握刹车的时间长了，虎口便开始发酸发麻，于是只好适度松开。才松一点点，在那陡坡上，车就像脱缰的野马，呼啦啦奔腾开了。这个时候，摔下万丈深渊的恐惧和激情喷发的快乐同时袭来，就像半大的孩子第一次偷着喝酒一样，害怕、难受、兴奋、刺激交织在一起，最终害怕和难受被欢乐的海洋淹没。

山风呼呼，尖叫连连，我已经完全放开了刹车，在那崭新的道路上极速奔驰。一个接一个的骑友一晃便没了，甚至一辆接一辆的汽车也被我赶上并超越。我突然有了一个创意，我应该记住我超越了多少辆汽车。人生可以没有成就，但不能没有故事。骑自行车超越汽车，这就是一个可以书写的故事。上次从宜宾驾车回泸州，用时还不到40分钟，最高速度已经达到140公里，我知道，那是极其危险的速度。但遗憾的是，坐在车里，根本就感觉不到速度。汽车的速度是给路人感受的。飞机的速度就更快了，但你坐在飞机里，感觉甚至不如坐马车快。我在想，坐在速度更快的火箭、飞船里呢，会有速度的体验吗？我估计很难。而自行车却不一样，60公里的时速，你会觉得人是在飞一样，那种刺激不啻坐翻滚列车。攻略上说，二郞山下坡可以翱翔一把。放开刹车，夹紧座管，压低身子，减小风阻，人车合一，真的就如在天空翱翔。头上是晶蓝的天空，火红的烈日；脚下是翻卷的云海，纷飞的山鸟；耳畔仿佛传来汪峰的歌声，“我要飞得更高飞得更高，翅膀卷起风暴，心生呼啸……”我们的生命需要激情，我们的生命渴望灿烂，我们的生命要敢于拼搏，我们的生命要勇于挑战。蓝天白云之间，头上戴着蓝色追风头盔，脸颊卡着炫彩骑行眼镜，风声吼吼，衣袂飘飘，风驰电掣，真的是在飞啊。我的神唉，酷毙啦！可惜没有人为我留下这个影像。

还不到泸定，坡度减小，感觉薛勇他们已经拉远了，也爽够了，就停在一个垭口等他们。过了9分钟，薛勇到了。薛勇看我那样子已经等了他有些时间了，他解释说：“我的来令片磨差不多了，不敢放。”是胆儿不如我大吧，我当时想。这一段路，我已经超越了28辆大小汽车。20分钟后等到小八，休息一会儿，继续冲锋。最后的一段缓坡上，再次狂奔，再超3辆汽车，撂下薛勇近7分钟。

这样开闸放坡是非常危险的，沿途基本没看到敢像我一样疯狂的骑手，只在海子山，有两个家伙和我玩上命了，其中一人甚至比我更快。薛勇的警告一点也没有错。从高尔寺山下去，路不平，只是一个小坑儿，远了看不见，近了反应不及，速度太快的自行车就腾了起来，差一点摔车丧命。在怒江七十二拐，一块巨石挡住视界，在180度的弯道上差一毫米和对面来的汽车迎面相撞，惊慌之中又晃荡着车差一点直接冲下悬崖，摔下万丈深渊，尸骨无存。下坡，危险丛生，惊险刺激，但又畅快淋漓，奔腾的快感难以形容，就一个爽字了得。